دروگر برتولینی ایتالیا BE-M141 با موتور 9 اسب هوندا

دروگر بنزینی دو چرخ برتولینی ایتالیا BE-M141
دستگاهی است که در برداشت انواع علوفه و گندم ، جو … استفاده می شود.این دستگاه مجهز به موتور بنزینی HONDA GX270 اصلی میباشد این مدل با گیربکس ۷ دنده ، ۴ دنده به جلو و ۳ دنده به عقب عرضه می شود.
--قیمت های قید شده در حال حاضر صحیح است --ارسال محصولات در همان روز سفارش صورت میگیرد --پرداخت امن (پرداخت از طریق تمام کارت های عضو شتاب امکان پذیر میباشد) --در صورت نیاز به مشاوره و راهنمایی با کارشناسان مای ابزار تماس بگیرید : 07132223658 - 07132220629 - 09391600620 - 09173684338
ناموجود
متاسفانه این کالا در حال حاضر موجود نیست. می توانید از محصولات مشابه این کالا دیدن نمایید
موجود شد به من اطلاع بده

دروگر بنزینی دو چرخ برتولینی ایتالیا BE-M141
دستگاهی است که در برداشت انواع علوفه و گندم ، جو … استفاده می شود.این دستگاه مجهز به موتور بنزینی HONDA GX270 اصلی میباشد این مدل با گیربکس ۷ دنده ، ۴ دنده به جلو و ۳ دنده به عقب عرضه می شود.

دروگر بنزینی دو چرخ برتولینی ایتالیا BE-M141

شرح دستگاه: موتور دروگر بنزینی برتولینی باعث شده است تا این دستگاه بتواند در مقایسه با وزن 135 کیلوگرمی آن امکان استفاده از ادوات متنوع خاک ورزی را فراهم کند. محور تواندهی مستقل این دستگاه با دور 990rpm بوده که در ارتباط با سیال روغن می باشد. همچنین به منظور کاهش ارتعاشات، از ضربه گیر در بدنه این دستگاه استفاده شده است.

ایمنی بالای این دستگاه در زمین های با پوشش گیاهی بالا، آن را به یکی از پرکاربر ترین دروگرهای دوچرخ موجود تبدیل کرده است. بعلاوه چرخش سریع دسته، مانور پذیری فوق العاده ای برای دستگاه فراهم آورده است.

موتور HONDA GX270

موتور هوندا GX270 با قدرت 9 اسب بخار و حجم ۲۷۰ سی سی

موتور این دستگاه احتراقی و از دو نوع کلی دیزلی و بنزینی( ۳hpتا۱۹hp) می باشد. در ساخت دروگر از موتور های احتراقی چهار زمانه استفاده می شود. موتور دارای کارتل روغن بوده و به سیستم روغن رسانی مجزا مجهز می باشد. نوع هواکش (ساسات)در اکثر مدل های امروزی اتومات است. گاز به صورت دستی در اختیار راکب قرار دارد.

گیربکس برتولینی ایتالیا BE-M141

این مدل با گیربکس ۷ دنده ، ۴ دنده به جلو و ۳ دنده به عقب عرضه می شود.

در ساخت دروگر برتولینی ایتالیا BE-M141 برای انتقال نیروی به وجود امده توسط موتوراز یک گیربکس کتابی واسط 7 دنده استفاده میشود.گیربکس از نوع 2 محور بوده و برای عوض کردن دنده ها از قطعه تقسیم دنده استفاده می کند. پوسته گیربکس دروگر ریخته گری المینیوم و دنده ها فولادی می باشند.

شاسی دروگر دو چرخ برتولینی

شاسی کلتیواتور دروگر برتولینی از دو محور شبیهه هم که در مقابل هم قرار دارند و توسط یک صفحه فلزی به هم متصل شده اند ساخته می شود. موتور در قسمت جلوی شاسی و گیربکس در زیر موتور تعبیه شده است. در انتها دسته فرمان کلتیواتور دروگر برتولینی قرار دارد که گاز و کلاج دستگاه بر روی ان قرار دارد.شاسی کلتیواتور بر روی دو چرخ مقابل هم بر روی یک محور حرکت می کند.

تجهیزات برتولینی

این دروگرها به صورت تیغه ای بوده و راندومان بالاتری از مدلهای بشقابی دارند. همچنین به دلیل عملکرد رفت و برگشتی تیغه ها احتمال گیرکردن در زمین های پر پشت بسیار کم می باشد.

تایر ها آج بلند بوده و مناسب حرکت بر روی انواع زمین کشاورزی( دیم، قرق آبی،مزرعه،شالی… .) می باشند.

تیغه ها در کولتیواتور در دو طرف دستگاه قرار دارد. تیغه ها طراحی ناخن انگشتی دارند و از فولاد ساخته شده اند.

در بیشتر مدل های مختلف کلتیواتور (شخم زن) یک چراغ در جلوی دستگاه قرار داده شده است که تامین جریان مصرفی چراغ را موتور کلتیواتور دروگر انجام می دهد.

موارد مصرف:

به علت اندازه کوچک تر این دستگاه نسبت به انواع تراکتور ها این وسیله در باغ های میوه بسیار کاربرد دارد.

مزیت دروگر برتولینی ایتالیا مدل BE-M140

به طور کلی دروگر های تیغه ای در مقایسه با دروگر های شانه ای عملکرد بهتری داشته از برتری های این دروگرها می توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • راندومان کاری بیشتر
  • احتمال گیر کردن آنها در محصولات پرپشت و پیچیده کمتر است
  • سرعت دروی آنها به مراتب بیشتر است و سرعت دروی آنها می توانند تا ۱۵ کیلومتر در ساعت هم برسد.
  • مناسب برای دروی علف های هرز ، بوته های کوتاه و خرد کردن بقایای گیاهی مناسب است.

دروگر برتولینی ایتالیا مدل BE-M141 در یک نگاه

  • پیشرانه بنزینی
  • قابلیت درو انواع محصولات باغی و زراعی
  • محصول ایتالیا
  • گیربکس ۷ دنده
  • ۴ دنده جلو ، ۳ دنده عقب
  • لاستیک های پنوماتیک
  • عرض درو ۱۶۰ سانتی متر
  • فرمان قابل تنظیم
نام کالا دروگر برتولینی ایتالیا
مدل BE-M141
شرکت سازنده BERTOLINI
کشور سازنده ایتالیا
قدرت موتور(HP) 9 اسب
نوع موتور بنزینی / 4 زمانه / هوا خنک / تک سیلندر
حجم روغن موتور (CC) ۰.8 لیتر
تعداد دنده 7 دنده( 4 دنده جلو و 3 دنده عقب)
ابعاد(mm) ۹۹۰*۵۰۰*۸۵۰
وزن(kg) 135 کیلوگرم
عرض کار (cm) 160 CM
نوع سوخت بنزینی
ترانسمیشن روغنی و خشک
کلاچ مخروطی و خشک
محور تواندهی (P.T.O) مستقل، 990rmp
دسته و فرمان چرخش جانبی و عمودی
چرخ 8*400
ماکسیمم عملکرد 1000m2/h
اشتراک‌گذاری

شبکه‌های اجتماعی:

آدرس کوتاه شده‌ی صفحه: برای کپی کردن لینک روی آن کلیک کنید
بازخوردها
    ارسال نظر
    (بعد از تائید مدیر منتشر خواهد شد)
    • - نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.
    • - لطفا دیدگاهتان تا حد امکان مربوط به مطلب باشد.
    • - لطفا فارسی بنویسید.
    • - میخواهید عکس خودتان کنار نظرتان باشد؟ به gravatar.com بروید و عکستان را اضافه کنید.
    • - نظرات شما بعد از تایید مدیریت منتشر خواهد شد